VolkerRail is verantwoordelijk voor onderhoudswerk en storingsafhandeling aan treinbaanvakken van opdrachtgevers als ProRail en Corus. Concreet betekent dat onder andere het dagelijks inspecteren van wissels, sporen, bovenleidingen, overgangen, seinen en kunstwerken. AanleidingTot een paar jaar geleden werden de inspectiepapieren handmatig ingevuld door inspecteurs op het spoor. Het gevolg hiervan was dat er een grote papierwinkel ontstond waarvan de archivering veel tijd in beslag nam. Bovendien waren de gegevens niet overzichtelijk, waardoor rapportage en werkopvolging zeer intensief waren. Inspectation, een speciaal door VolkerRail opgerichte organisatie, ontwikkelde een flexibele applicatie voor het uitvoeren van mobiele inspecties. Deze inspecties, die op dit moment bij veel organisaties nog met de hand werden uitgevoerd, konden nu met behulp van de FlexInspect applicatie op een PDA worden uitgevoerd. Hierdoor werd op vele vlakken een verbetering van het inspectieproces realiseerbaar. VraagDoor toename van het gebruik zocht Inspectation een professionele partner voor nieuwe ontwikkelingen aan de applicatie. Er bestonden een aantal wensen en eisen aan de verdere ontwikkeling en ondersteuning/support van de applicatie, waarvan de belangrijkste waren:
OplossingDe opgenomen gegevens kunnen op elk gewenst moment naar een server worden doorgezet zodat ze voor alle betrokkenen direct inzichtelijk zijn. Alle aanpassingen, zoals nieuwe objecten of gewijzigde inspecties worden direct gesynchroniseerd. In tegenstelling tot het werken met papier, zijn er dus nooit verouderde versies in omloop. Het gestructureerd verzamelen van gegevens met een PDA is zeer eenvoudig, maar heeft gevolgen voor de werkopvolging. De onderhoudsadviezen laten zich namelijk niet meer in een map wegmoffelen, maar zijn als openstaande punten voor velen inzichtelijk. Tot slot kunnen alle data ook worden gebruikt voor het opbouwen van managementinfo en trendanalyses. De kracht is dat gegevens zo verzameld kunnen worden dat het de analyse, rapportage en werkopvolging, waar het uiteindelijk om gaat, ondersteunt. Het verborgen rendementHet feit dat de inspectie op de PDA makkelijk aan te passen is en de eigen terminologie behouden kan blijven, vergroot de betrokkenheid en zorgt voor een makkelijke acceptatie. “Bij een pilot op Schiphol was er een inspecteur van 60 jaar die absoluut computeranalfabeet was. Aan het begin van de week voelde hij zich onzeker. Na een week was de pilot afgelopen, maar hij wilde niet meer terug naar papier”, aldus Marc Waanders, informatie manager VolkerRail (in NVSM magazine van mei 2007).